东软睿驰与安霸携手实现乘用车主流车型量产

2023 年 4 月 11 日,中国上海,Ambarella(下称“安霸”,纳斯达克股票代码:AMBA)携手东软睿驰汽车技术(上海)有限公司(下称“东软睿驰”)宣布,双方共同开发的前视智能摄像头(ADAS)产品在国内头部乘用车企的主流车型中陆续实现量产落地,搭载车型已于2022年逐步量产下线。

东软睿驰与安霸携手实现乘用车主流车型量产插图

东软睿驰第三代前视智能摄像头 X-Cube 3.0 采用安霸 CV22 AI 视觉感知 SoC,面向 L2+ 级别的 AI 感知算法基于安霸 CV22 平台实现量产落地,共同为 OEM 提供安全、高效的乘用车产品技术与解决方案。

基于东软睿驰近 20 年自动驾驶 AI 视觉感知算法研发经验,其自研的神经网络算法充分利用了安霸 CV22 SoC 的高 AI 性能及强大的图像处理能力,实现检测模型、分割模型、语义分类模型等多模型同时部署,针对中国本土化特征的道路环境、国内驾驶员的行为习惯及复杂的交通环境,如特种车辆、非正常姿态行人、遮挡行人、栅栏、路障、特殊线型车道线等场景进行了优化训练。

在安霸 CVflow® AI 架构平台的 CV 工具和本地技术团队大力支持下,东软睿驰的AI 模型通过实现平均 50% 的非结构化稀疏,达到 30% 以上的推理性能提升,在优化效率上实现了突破,保证了算法的高准确度,为用户带来更安全舒适的驾乘体验。

安霸的 CV22 SoC 采用了自研的 CVflow AI 架构,可实现 AI 算法的高效处理;并且采用了 10 纳米车规制程,功耗低、效率高。经过近几年诸多乘用车量产项目的打磨,安霸 CV 芯片平台工具链已经成熟,支持各种神经网络,可方便地进行模型导入、量化、稀疏化、编译运行的全过程。尤其是支持非结构化稀疏加速,以及支持为量化精度损失补偿的重训练,具有执行效率高、运行相同网络时内存带宽占用小等优势。安霸 CV 系列 SoC 平台给客户提供了丰富的文档,并包含各种开源网络的例子,以及培训视频。本地支持团队和客户无缝沟通,帮助客户充分发挥其算法及系统优势,助力其智能化创新的升级。

东软睿驰副总经理刘威表示:“L2 及以上级别的智能驾驶功能真正落地,需要精细化打磨应用算法、最大化发挥芯片能力、功能安全和信息安全工程落地和平台化快速迭代复用,这要求相关企业具备过硬的算法、强大的软件架构以及高性能、高可靠的车规级芯片相互融合。此次安霸与东软睿驰的双方合作,将有效促进国产自主算法的落地,为行业提供具备创新性的技术应用,共创智能网联汽车新生态。”