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备战牵引车2020,东软睿驰前向预警系统率先通过委托认证测试
2019-10-24
 近日,东软睿驰装配重型半挂牵引车的前向预警系统(前视碰撞预警FCW和车道偏离预警LDW产品),在中国汽车技术研究中心有限公司(盐城试验基地)顺利通过【GB∕T 33577-2017 智能运输系统车辆前向碰撞预警系统性能要求和测试规程】 和 【GB/T 26773-2011 智能运输系统车道偏离报警系统性能要求与检测方法】的委托认证测试,核心指标业界领先,成为上述标准全面解读后,国内首家通过委托认证测试的供应商,这是国内ADAS领域的又一里程碑。

 

测试现场工作人员合影

 

前向预警系统通过车辆配置的传感器,识别前方车辆/行人及车道线,在存在碰撞危险或无意识偏离自车车道时,向驾驶员发出预警,明显提升车辆安全性。为此国家针对N2和N3类卡车,及9米以上客车等先后出台强制加装前向预警系统的法规。

 

其中,JT∕T 1178.2-2019(中华人民共和国交通运输行业标准)中规定,2020年5月1日起对新生产的N2及N3类牵引车辆,要求必须装备车道偏离报警功能和车辆前向碰撞预警功能。车道偏离报警功能应符合JT/T 883的规定(此规定中车道偏离报警功能引用了【GB/T 26773-2011 智能运输系统车道偏离报警系统性能要求与检测方法】),车辆前向碰撞预警功能应符合GB/T 33577的规定。此次东软睿驰通过的委托认证测试,完全符合牵引车的强制法规要求。

 

东软睿驰的前向预警系统,以所有委托认证测试项目100%一次性通过的优异表现,圆满完成全面委托认证测试。其中针对前视碰撞预警中的报警TTC精度测试认证条目,不但对检测的精度、稳定性及连续性提出了很高的要求,对系统整体的延迟也做了严苛规定,东软睿驰的产品全项100%合格通过,远高于业界普遍水准。LDW弯道场景也通过了250米弯道半径的测试认证。其中GB∕T 33577标准中的诸多检测项目,如最大及最小离地高度、最大检测宽度、上方干扰目标、下方干扰目标、纵向多目标直道、误警测试等,东软睿驰均是首家通过委托认证测试的企业。

 

认证的东软睿驰前向预警系统,不但可支持双预警功能,同时还可支持AEB,LKA,ACC,TSR,IHC等提升车辆行驶安全性的报警类和控制类功能,产品满足功能安全ISO 26262 ASIL B等级。其中系统采用Adaptive AUTOSAR架构,满足功能安全ISO 26262 ASIL D等级。东软睿驰单摄像头前向预警系统已在多个商用车厂、多款商用车型上前装量产,拥有雄厚的技术实力与丰富的量产经验。此次通过认证测试的前向预警系统,融合了毫米波雷达传感器,是已经量产单摄像头预警系统的一次重磅升级,可以直接无缝对应2021年AEB法规项要求 ,从而减少主机厂开发工作量。未来,东软睿驰将继续秉承精益求精的工匠精神,积极推进技术创新,加速产业发展,为我国ADAS领域技术与产品的发展创新贡献力量,让更多的国人真正拥抱智慧出行。

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