东软睿驰全栈辅助驾驶产品亮相2025上海车展，以安全可靠赋能智能出行

在2025上海车展上，东软睿驰组合辅助驾驶全栈产品重磅亮相，凭借开放灵活的合作模式，助力车企在“AI定义汽车”时代打造安全、普惠的辅助驾驶方案，为用户带来更加安心、智能、舒适的出行体验。

伴随AI技术加速推动汽车智能化进程，用户对汽车智能化体验的期待不断升级，辅助驾驶技术正在从“功能堆砌”向“认知智能”跃迁。同时，辅助驾驶普惠应用趋势正在加速，行业对系统的安全性、可靠性和快速规模化落地能力提出了更高要求。

在此背景下，东软睿驰构建了安全与普惠的“双轨策略”，在持续提升辅助驾驶的技术“上线”的同时，夯实落地过程中的工程“下限”，通过轻量化方案与开放架构，降低车企开发门槛，加速辅助驾驶方案的量产落地与快速渗透。

▪ “上限”突破：依托先进大模型技术架构，提升辅助驾驶系统的世界感知还原能力与拟人驾驶操作感，实现从机械式规则应用到人类思维控车，基于数据驱动的持续升级训练，赋能辅助驾驶体验越用越好用

▪ “下限”筑牢：依托强大、高效的量产交付技术平台支撑，保证工程化落地的可靠性，支持多方灵活合作，赋能车企打造安全可靠的辅助驾驶产品，确保用户多样化场景下的“放心用、持续用”。

本次车展，东软睿驰重磅展示了全新升级的辅助驾驶模型、产品与平台，极大提升了辅助驾驶系统的可靠性和稳定性，并以开放、灵活的合作模式，通过生态协同放大规模效应，满足车企打造更个性化的价值需求，覆盖更多用户多元驾驶场景。

技术升级：大模型驱动辅助驾驶技术革新

东软睿驰全栈自研的端到端大模型架构一方面基于AI Co-Driver世界还原模型，通过异构传感器融合，将真实物理世界映射为高维度向量数据，为决策提供基础；另一方面基于AI Planner决策规划模型，结合物理定律与人类常识建模，实现复杂场景的闭环博弈。同时，为解决AI大模型技术的“黑箱原理”、调试难度高、可解释性差等难题，建立了大模型应用的Safety Layer内生安全层，旨在将符合高级辅助驾驶安全要求的功能安全机制、预期功能安全机制和安全开发全流程质量体系，赋能至所有L2级别辅助驾驶产品，显著提升整体安全水平。

同时，大模型专用标准中间件层面构建了包括智能数据总线、时空任务引擎、智能数据桥，支持车端与云端的联动，有效解决高负载、低延时、大片数据共享、时空历史记忆、功能安全、数据驱动等关键挑战。

东软睿驰端到端大模型应用套件已能够支持7大典型城区场景通行、22中特殊工况应对，覆盖高速和城市快速路领航场景、城市道路领航辅助、家庭和公共停车场的多层复杂记忆泊车等常见日常出行场景。

产品矩阵：全场景覆盖的硬核实力

乘用车辅助驾驶产品

● 行泊一体域控制器X-Box 5.0系列：作为端到端大模型应用套件首个落地量产产品，提供搭载地平线征程®6E的Lite版和征程®6M的Pro版，支持不同级别的城市领航辅助功能，满足不同车型需求。

行泊一体域控制器X-Box 5.0 Lite ：作为首款搭载端到端大模型应用套件的量产产品，采用极简传感器配置，接入7颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，内置定位模组，具备自然散热的广泛整车适应性，同时接入智能辅助驾驶云平台的数据驱动闭环系统，采用与高级辅助驾驶相同的安全技术平台，提供轻量化的城市领航辅助功能和常用区域记忆泊车功能，产品将于2025年下半年量产落地。

行泊一体域控制器X-Box 5.0 Pro：在Lite版本的基础上，增加周视摄像头和激光雷达，场景拓展至城市多车道、复杂转弯、环岛等场景，进一步打通高快、城市、特殊区域之间的断点。

● 前视一体机X-Cube 4.0：升级为8M像素镜头单视觉方案，搭载AI Co-Driver 感知端模型技术，支持云端数据闭环，能够为整车提供轻量级城市LCC巡航场景下的一系列辅助驾驶功能，并支持海外市场拓展需求。

● 驾驶员疲劳监控DMS 3.0：采用一体化硬件设计，支持车内摄像头的灵活部署，国内首家通过欧盟DDAW和ADDW出口法规认证，并通过ASIL-B功能安全认证，支持疲劳分心监测与手势识别，有效预防驾驶员疲劳、提升人机共驾的安全性。

商用车辅助驾驶产品

● 多功能控制器M-Box：在集成欧盟GSR法规（R158、R159等）功能的基础上拓展多项智能辅助功能，采用多路摄像头与雷达融合，支持BSD、DMS、AVM、DVR、MOIS等多功能的一体化集成，可灵活适配不同车型需求，为商用车车企国内及出口车型提供合规、可靠、多功能的产品方案。

● 商用车一体机X-Cube 3.0(T)：采用单视觉方案，满足双预警、AEB强制标准技术要求，已连续三年在双预警法规市场实现市场占有率第一。基于深度学习的3D目标检测技术及单目摄像头深度估计技术，在AI算力、镜头分辨率、镜头视场角等方面实现性能全面提升，支持ISA、LKA、ACC、ICA等商用车L2级别功能。

平台赋能：安全、高效的量产交付平台支撑

随着辅助驾驶普惠进程加速，车企与行业上下游如何通过协同合作提升高质量、高可靠、快速量产交付能力成为行业关注的重要课题。东软睿驰全新升级三大辅助驾驶技术平台，为车企提供以数据驱动AI辅助驾驶应用的全生命周期交付，将L2级别辅助驾驶安全机制提升至更高维度，提升复杂系统工程化协同开发的效率和质量，推动行业加速进入智驾普惠阶段。

● 智能云平台：打通车端与云端、开发端与用户端的全生命周期AI模型进化平台，覆盖数据管理平台、模型训练平台、仿真测试平台全链路，通过自定义工作流完成针对性升级训练工作，通过接入主机厂自有云端系统，持续改善大模型应用功能表现，让辅助驾驶产品功能体验越用越好用。

● 安全护航平台：基于东软睿驰多年打磨的安全开发流程，结合IATF16949、ISO 26262、ISO 21434、ISO 21448和软件开发质量体系ASPICE流程，打造四位一体的安全技术实施平台，包含功能安全、预期功能安全、信息安全与数据安全。面向确定性系统随机失效实施的多重降级辅助机制  ，基于数据驱动的可操作空间（ODD）的判定、管理与应对，采用软件加硬件的信息安全防范机制，以及“个人数据”和“地理信息安全”的双重合规。

● 辅助驾驶集成平台（ADT）：在保障工程交付质量和效率的环节，通过专家系统打造的一套可视化系统集成优化工具平台，平台横跨车端、云端、PC端三侧，为多方多地协同开发、系统集成调试复杂、问题调查路径模糊等工程化难点提供简单易上手的工具平台。通过拖、拉、拽的简易操作，和实时动态系统诊断切片，为开发者和验收方提供系统监控窗口、软件配置窗口、算法滚动测评窗口、问题故障定位窗口、标准化测试接口和多维数据分析窗口，极大提升开发与集成效率。

东软睿驰始终坚持以用户需求为核心，立足于快速研发与稳定的交付能力，通过开放灵活的协作模式，降低车企开发成本、提升产品竞争力，通过持续的技术创新和工程化实践，推动辅助驾驶技术向更安全、更普惠的方向发展，让技术进化回归用户价值本质。